簡単な概要

チャデモは「チャルゲ・デ・モエーブ」の略称です。CHAdeMOはDCの急速な充満のためのいくつかの競合する充電プラグ(および車の通信)標準の1つである。

製品の特徴

- IEC / EN 62196-3規格の選択されたテストに従ってテストされました。

-CHAdeMOの入口は良い難燃性性能、火定格UL 94 V-0を有する。

- CHAdeMO EV充電コネクタ(入口)と電流キャリーピンDC+とDC-の2つの温度モニター。

- 耐候性の高い外金型材料。IP67 レベルの CHAdeMO EV 入口。

- 最大200A 120KW高速充電。

- すべてのチャデモ電気自動車が可能。

アプリケーション：

CHAdeMO EV充電コネクタ(インレット)は、純粋な電気自動車およびハイブリッド車の充電ソリューションを提供するために作られました。充電入口として電気自動車への取付に使用します。

電気自動車の充電について

Q1: 電気自動車と充電ステーションの間で使用される通信は何ですか?

A:AC充電の場合、電気自動車とEV充電器はPMW(パルス幅変調)で通信します。

通常、充電器と車がスタンバイしている場合、PMWは約12Vであり、充電コネクタがEV側に差し込まれた後、PMWは約9.6Vに低下し、PWMは充電が起こるように6.6Vになります。

PWMデューティサイクル(%)またはPWMデューティ比

PMWによるEV充電の遠隔制御方法、アンペア容量を示すPWMデューティサイクル。

コントロールパイロット(電流制限):充電ステーションは、パルス幅変調の助けを借りて充電ステーションを介して利用可能な最大電流を記述するために波信号を使用することができます:16%PWMは10 A最大、25%PWMは16 A最大、50%PWMは32 A最大、90%PWMは高速充電オプションをフラグします。

DC充電の場合:CCSは、PLCプロトコル、CHAdeMOおよびGB / Tを使用して、自動車業界で最も一般的に使用されるプロトコルであるCANを使用します。

http://ja.chinaevcharger.com/